Estructura del producte:
1. Carcassa: fabricada en ferro colat fc-25 d'alta rigidesa;
2. Engranatge: està fet d'acer d'aliatge d'alta puresa 50crmnt mitjançant trempada i temperat, cementació, trempada i mòlta;
3. Eix principal: acer d'aliatge d'alta puresa 40Cr temperat i temperat, amb gran capacitat de càrrega de suspensió.
4. Coixinet: equipat amb coixinet de rodets cònics amb gran capacitat de càrrega;
5. Segell d'oli: s'adopta el segell d'oli de doble llavi importat, que té la capacitat de prevenir la pols i la prevenció de fuites d'oli.
Característiques de rendiment:
1. Caixa de direcció d'engranatges cònics en espiral de la sèrie T, estandarditzada, multivarietat, totes les relacions de velocitat són relacions de transmissió reals i l'eficiència mitjana és del 98%.
2. La caixa de direcció d'engranatges cònics en espiral està disponible amb eix únic, eix horitzontal doble, eix longitudinal únic i eix longitudinal doble.
3. La caixa de direcció d'engranatges pot córrer cap endavant i cap enrere, amb una transmissió estable a baixa o alta velocitat, baix soroll, vibracions petites i gran capacitat de càrrega.
4. Quan la relació de velocitat no és 1:1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical són desacceleració, i l'entrada de l'eix vertical i la sortida de l'eix horitzontal són acceleració.
Paràmetres tècnics:
Interval de relació de velocitat: 1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
Interval de parell: 11,2-5713 NM
Interval de potència: 0,014-335 kw
Precaucions abans de la instal·lació:
1. Abans d'utilitzar la caixa de direcció, s'ha de netejar l'eix d'instal·lació i s'ha de comprovar si hi ha contusions i brutícia.Si és així, s'eliminarà completament.
2. La temperatura de servei de la caixa de direcció és de 0 ~ 40 ℃.
3. Comproveu si la mida d'ajust del forat connectat a la caixa de direcció compleix els requisits i la tolerància del forat ha de ser H7.
4. Abans d'utilitzar, substituïu l'endoll a la posició alta per l'endoll d'escapament per assegurar-vos que el gas de la caixa de direcció es descarregui durant el funcionament.
Instal·lació i manteniment:
1. La caixa de direcció només es pot instal·lar a l'estructura de suport plana, que absorbeix els cops i resistent a la torsió.
2. En cap cas, no està permès clavar la politja, l'acoblament, el pinyó o la roda dentada a l'eix de sortida, que danyaria el coixinet i l'eix.
3. Comproveu si la caixa de direcció és flexible després de la instal·lació.Per a un ús formal, feu una prova sense càrrega i, a continuació, carregueu i opereu gradualment amb un funcionament normal.
4. La caixa de direcció no s'ha d'utilitzar més enllà de la càrrega nominal.
5. Comproveu si el nivell d'oli i la caixa de direcció són normals abans d'utilitzar-los.
Lubricació:
1. El període d'ús inicial és de dues setmanes o 100-200 hores, que és el període de fricció inicial.Pot haver-hi unes petites partícules de pols de fricció metàl·lica entre elles.Assegureu-vos de netejar l'interior i substituir-lo per oli lubricant nou.
2. Per a un ús a llarg termini, substituïu l'oli lubricant cada sis mesos a un any o 1000-2000 hores.
3. L'oli de l'engranatge de direcció ha de ser de 90-120 graus d'oli d'engranatges de PetroChina.En condicions de baixa velocitat i càrrega lleugera, es recomana utilitzar 90 graus d'oli d'engranatges.En condicions de càrrega pesada i alta temperatura, es recomana utilitzar 120 graus d'oli d'engranatges.
La caixa de direcció, també coneguda com a commutador i mecanisme de direcció, és un mecanisme de transmissió de potència i una sèrie de reductors, que s'utilitza àmpliament en l'àmbit industrial.Actualment, la caixa de direcció ha realitzat una estandardització i una diversificació d'especificacions.La caixa de direcció té un eix, un eix horitzontal doble i un eix longitudinal únic, i un eix longitudinal doble és opcional.La relació de transmissió real és 1:1:5 i 1:1:2:1:5.La caixa de direcció pot córrer cap endavant i cap enrere, i la transmissió de baixa o alta velocitat és estable.Quan la relació de velocitat de la caixa de direcció no és 1:1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical són desacceleració, i l'entrada de l'eix vertical i la sortida de l'eix horitzontal són acceleració.
Hora de publicació: 13-abril-2022