Reductor de motor d'engranatges de precisió CV CH
1. El reductor de la sèrie G està totalment tancat i disseny de mecatrònica de vida completa;
2. G reductor d'engranatges totalment tancat amb transmissió d'engranatges helicoïdals de superfície de dent dura, baix soroll i alta eficiència;
3. El reductor d'engranatges té els avantatges d'estructura general, pes lleuger i forta adaptabilitat;
4. Es pot connectar el fre electromagnètic.
Reductor d'engranatges de la sèrie Ch (petita estructura integrada, producció ràpida i preu favorable)
1. Quan l'eix de sortida del reductor és de 18, 22 i 28, el cos està fet d'aliatge d'alumini i altres materials són de ferro colat
2. L'engranatge reductor està fet de 20CrMo, temperat i temperat a 21 graus, i després sotmès a un tractament tèrmic d'alt cicle fins a una duresa de 40 43
3. L'eix de l'engranatge del reductor es processa mitjançant fressades de precisió d'esquí i la precisió de l'engranatge és de grau 1 a 2.
4. El segell d'oli de prova de l'eix del reductor és principalment un segell d'oli de Viton resistent a altes temperatures, que pot evitar que l'oli lubricant torni al reductor.
5. L'empresa ha afegit greix lubricant bt-860-0 abans de sortir de la fàbrica.En condicions normals, no és necessari canviar el greix lubricant durant 20.000 hores.Tanmateix, quan es treballa en condicions ambientals especials, com ara alta temperatura, funcionament a llarg termini, càrrega d'impacte, etc., la freqüència de canvi d'oli és de 10.000 a 15.000 hores i l'oli lubricant s'ha d'afegir regularment.
El manteniment és molt important per allargar la vida útil del motor de reducció.A tothom li agrada comprar un motor reductor d'una vegada per totes.Caldrà deu o vuit anys.És molt més fàcil.Tanmateix, la màquina també s'ha de mantenir correctament i regularment per tal de produir un valor més elevat.Llavors, com cal mantenir el motor de reducció d'ús habitual?
Per garantir el funcionament normal del motor de reducció, cal mantenir net el motor de reducció, netejar regularment la pols i les matèries estranyes a la superfície del motor reductor, comprovar regularment l'estat de servei de l'oli lubricant i netejar regularment la tapa de ventilació. .
1, Selecció d'oli lubricant per al motor de reducció
L'oli lubricant pot reduir el desgast mutu entre els engranatges del motor reductor, evitar el sobreescalfament del cos i allargar la vida útil del motor reductor.
1. El motor de reducció s'ha de substituir per oli nou després del primer ús i funcionament durant 300 hores, i després l'oli s'ha de substituir cada 2500 hores;Preste atenció a comprovar regularment la qualitat i la quantitat d'oli durant l'ús.Si l'oli presenta impureses, envelliment i deteriorament, s'ha de substituir en qualsevol moment.
2. L'oli d'engranatges ha de ser de marca i model fix, i no s'han de barrejar diferents marques, números o tipus d'oli.
3. En el procés de canvi d'oli, primer netegeu l'interior del motor reductor i després injecteu oli nou.
4. Quan la temperatura de l'oli és massa alta (per sobre dels 80 ℃) o hi ha un soroll anormal durant l'ús, s'ha d'aturar immediatament.
5. Comproveu regularment les fuites d'oli, la temperatura de l'oli i l'alçada del nivell d'oli.En cas de fuites d'oli, alta temperatura de l'oli o baixa alçada del nivell d'oli, deixeu d'utilitzar i comproveu-ne la causa, repareu-lo o substituïu-lo per oli nou.
2 、 Manteniment diari del motor de reducció
1. El motor reductor s'ha de revisar periòdicament.En cas de desgast anormal o important, s'han de prendre mesures efectives immediatament.Després de la substitució de peces noves, primer s'ha de dur a terme l'operació sense càrrega i l'ús formal s'ha de dur a terme un cop es confirmi que és normal.
2. L'usuari ha d'establir un sistema de manteniment raonable i registrar acuradament l'estat de servei del motor reductor i els problemes trobats en el manteniment.
3, Manteniment diari del motor de reducció
1. Si el motor reductor no s'instal·la i s'utilitza immediatament, s'ha d'emmagatzemar en un lloc sec i segur;Quan s'emmagatzema durant molt de temps i després s'utilitza, poseu-vos en contacte amb el personal tècnic del fabricant per donar les precaucions pertinents o utilitzar-lo després de la renovació.
2. Netegeu el filtre d'oli i la tapa de ventilació regularment;Després del primer canvi d'oli, s'ha de comprovar l'estanquitat dels cargols de fixació i, a continuació, es comprovarà cada altre canvi d'oli.
3. Realitzeu una inspecció integral del motor reductor aproximadament un cop l'any.
PS！ No desmunteu ni substituïu l'equip fins que no s'hagi retirat la font d'alimentació.
